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悲痛不止 安撫不息
“6.19”事件發生后，省養護公司領導高度重視，立即對應成立了七個安撫小組，由省養護公司領導擔任組長，對失蹤人員家屬進行一對一的慰問和幫助。安撫過程中，各組安撫人員想家屬之所想、急家屬之所急，與家屬們心貼心的進行交流。面對一些家屬不理解、過激的言行，安撫組一次次用理解和行動表示出自己的關懷，用親切感人的話語和無微不至的關心，讓痛失親人的家屬們早日走出心里的陰影，重拾生活的信心。一位失蹤者的母親在得
2010-06-20 tttmi 37
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廢寢忘食，舍身修路——“6.19”事件紀實
風雨持續肆虐在閩北大地。連續抗戰多日的養護人發揚“特別能吃苦，特別能戰斗”的精神，依然奮戰在災情一線，廢寢忘食地搶通運輸通道。6月19日晚21:05，延平站11位養護員工在完成浦南高速公路茫蕩山隧道南端溜方搶險任務后，分乘三部車趕赴下一個戰場。21：08，第三部車途經國道205線K2122+500處，發現一輛浙江牌號（浙H02730）面包車被泥石流沖埋，車上11名乘客受傷被困。第三部車上的4位養護
2010-06-20 tttmi 42
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搶險員工遇險失蹤 省養護公司緊急搜救
6月19日晚9:05，許忠聽、黃健、張德標等7名延平養護站員工順利完成茫蕩山隧道的搶險任務，分乘兩部車轉場至上洋隧道繼續搶毀工作，途徑國道205線K2122+500處，不幸遭遇泥石流，7人全部失蹤。接到報告后，省養護公司鐘發林董事長、陳賜其總經理及南平養護公司領導迅速趕到事發現場，調集2臺鏟車、1臺挖掘機，使用6部車燈照明，在現場數千方的泥沙中進行挖掘搜尋。時值深夜，又恐誤傷被埋人車，現場搜救工作
2010-06-20 tttmi 32
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養護公司失蹤員工搜救及善后工作全面展開
為妥善做好“6.19”員工遇險失蹤事件的善后處理工作，20日清晨，省養護公司緊急調集機關和福州片區中層領導干部及業務骨干20余人赴南平，與南平養護公司一起參與善后工作。上午，省養護公司鐘發林董事長在南平管理分公司會議室主持召開工作人員全體會議，會議通報了員工失蹤事件的過程和目前搜救情況，并根據省廳、省公司的指示和要求進行了組織分工和工作部署。在公司黨委的統一領導下，成立了“失蹤員工搜救及善后工作領
2010-06-16 tttmi 32
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省養護公司再接再厲 福銀南平三明段水毀點全線搶通
15日，福銀高速AK190、AK217、BK184等主要水毀點的搶險施工進入第二天。在15日凌晨單道搶通實現間歇性通行的基礎上，省養護公司各搶險隊再接再厲，利用白天雨勢較弱的施工良機，調集精干力量和精良設備，爭分奪秒、大干快上，力爭盡早搶通道路，恢復通行。 吳庭鏘副廳長、王剛副市長、省公司相關處室、路段公司等領導同志數次親臨搶險現場巡視、指導，明確要求狠抓施工效率，縮短施工時間；省養護公司鐘發林
2010-06-16 tttmi 34
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李德金廳長、總指揮視察三明水毀溜方搶險現場
15日晚11時許，省交通運輸廳廳長、省高速公路建設總指揮部總指揮李德金同志冒雨親臨福銀高速三明段AK190、AK217水毀溜方搶險現場，視察工程進展情況，看望慰問一線搶險隊員。李廳長在吳庭鏘副廳長、王剛副市長及省交通運輸廳、省高速公路公司相關處室及路段公司領導的陪同下，對各工地進行了全面視察。省養護公司鐘發林董事長向李廳長一行簡要匯報了前期工程進展及后續工作部署情況。聽到各主要水毀點均已搶通，李廳
2010-06-16 tttmi 33
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清掃車SK700技能培訓成效顯著
2010年5月18日-20日，省養護公司清掃車SK700培訓在福州西召開。本次培訓由公司機材部組織，來自各單位的技術代表及機材管理人員共15參加本次技能培訓。上海能動公司施密特技術負責人杜曉建及法亞中國依維柯底盤技術負責人許邵文分別對清掃車底盤及上裝部分的結構、原理及技能操作、維護保養進行了現場講解，陳賜其總經理親臨培訓現場，對學員的學習提出要求與希望，鼓勵學員認真學習技術，掌握技術，既要熟練操作
2010-06-10 tttmi 33
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省養護公司舉行標線清除新技術現場觀摩演示會
5月27日，省養護公司在福銀高速竹岐隧道舉行標線清除新技術現場觀摩會，養護處陳永平處長、陳文輝副處長、省養護公司陳賜其總經理、羅昌新副總經理、省養護公司機關相關部門以及所屬川達公司、路面分公司領導和相關工程技術人員應邀參加了觀摩活動。本次觀摩會現場演示了目前具有代表性的兩種標線清除方式：超高壓水射流清洗技術和銑刨式機械打磨除線技術。首先演示的超高壓水射流清洗技術是以水為介質，通過動力驅動大流量增壓
2010-06-10 tttmi 39
