流淌一脈無私無畏的精氣神

流淌一脈無私無畏的精氣神

—福建省高速公路養護工程有限公司永安北養護站站長林德平

　　生于養路人家，16歲就從父親手中接過洋鎬，開始養護生涯。

　　伴隨著公路成長，從沙土路、水泥路到瀝青路，三十年如一日，用汗水和青春為南來北往的司乘守護平安坦途。

　　他就是45歲的林德平，福建省高速公路養護工程有限公司永安北養護站站長。打開林德平的抽屜，一疊鮮紅證書映入眼簾：福建省勞動模范、全省交通運輸系統“為民服務創先爭優先進個人”、全省國資系統創先爭優“優秀共產黨員”、全省交通運輸行業最佳道路養護員、防抗特大暴雨洪水搶險救災先進個人……這一本本證書，仿佛在向人們敘說著一段段不平凡的故事。

“就像人吃飯一樣，吃不膩也吃不厭”

　　天剛蒙蒙亮，簡單吃罷早飯，換上反光工作服，扛著洋鎬、掃把，拎著兩個編織袋，帶上一袋用于清洗路面油污的洗衣粉，像過去三十年一樣，林德平來到轄養的路段，開始一天的養護工作。巡走、彎腰、拾撿，拭拭快要流到眼角的汗水，抬頭望望遠方高速駛來的車輛，然后繼續巡查，他的表情里充滿著認真與執著。

　　清晨的第一縷陽光照在橘紅色反光服上，加上兩旁黛青色大山的映襯，此時的林德平顯得格外耀眼。

　　8月，酷暑依舊，驕陽似火，沒有任何遮擋，林德平與工友修補著前一天下午巡路時發現的一個坑槽，身上的衣服早已濕透。“戴草帽會妨礙施工，一低頭就擋住視線，而且還常常被風吹走。”旁邊的一個工友解釋說。清理完坑槽內的渣土，林德平示意攤鋪車后退，接著蹲下看烤熱墻是否對準剛剛挖好的坑槽。旁邊，一輛接一輛的汽車呼嘯而過，讓人看得驚心。林德平卻極為平靜地說：“越是溫度高，瀝青路面軋得就越結實，不容易變形，所以，我們必須在高溫中搶進度。”幾分鐘后，高溫烤熱墻慢慢升起，林德平再次蹲下察看坑槽是否完全烤干，接著示意旁邊的工友噴上乳化瀝青，開始攤鋪瀝青料。瀝青至少要達到160℃才能攤鋪，“這就像一個蒸籠，上曬下蒸，一會就熟了。”皮膚黝黑、個子瘦小的鄭聯城開玩笑說。雖然他們的工作服全是長衣長袖，鞋也是膠底的，但黝黑的皮膚依然是在場每一個人養護工的共同色。

　　忙完這里的活，林德平又趕到另一處去更換被撞壞的鋼護欄。“如果不及時更換，一旦發生二次事故，那就是車毀人亡的嚴重后果。”擰下一個個螺絲后，護欄被卸下；吊起變形的立柱，林德平需要把一根2米多長的新立柱打入原來的樁口，其中埋入地下1.4米左右，地面留70公分，只有這樣才能抵抗高速運行的汽車的沖撞，防止人員傷亡。“這都有嚴格的標準和規范，來不得半點馬虎。”今天，打樁機出現了點故障，為了盡快修好護欄，林德平和工友不得不輪換著用鐵錘把這根立柱敲下去。

　　一方坑槽、一根護欄、一截水溝、一處邊坡、一個丟棄物……年復一年、日復一日，林德平就這樣和他的工友們來來回回行走在自己轄養的高速公路上，重復著簡單、平凡而卻又無比重要的工作。有人做過統計，30年來，林德平巡過的路有30多萬公里，這相當于繞赤道7圈。當記者問及在這樣簡單的重復中是否會感到厭倦時，林德平說：“習慣了，習慣了。這就像人吃飯一樣，一輩子都在吃，可就是吃不膩吃不厭，而且還是會繼續吃。”他的臉上掛著憨憨的笑。

“一想起那天的淚光，我就覺有一種責任在催促我”

　　在不少人眼里，公路養護是臟累苦的差事，而且地位低微，沒有前途。然而，在林德平的眼神里，這份工作卻充滿了自豪與驕傲。“路面就是我們養護人的臉面，看著一條干凈、寬敞的公路從自己的腳底下延伸出去，那時候，就感覺到一切是這樣的美好。”

　　從小，他就對養護事業耳濡目染。“我的父親是養護工，我的叔叔是養護工，我的姐姐以前也是養護工。”林德平祖籍浙江，由于貧窮，父輩不得已離開家鄉，在福建南平開始了養路生涯，也養活全家，由此一輩子都沒離開公路。樸實的父親時常會帶著小德平一起去護路。一次，父親拉著他說：“孩子，你要記住，要是沒有這路，你爸爸可能早就餓死了，哪里還有你。”或許是想起以前的親人，父親說這話時眼中竟噙著淚花；在陽光的照射下，淚花閃耀奪目。就這樣，父親在小德平的心中播下了一顆種子。1984年，父親退休，16歲的林德平毅然從父親手中接過洋鎬和掃把。

　　“那時候由于個子比較小，又全靠人力，裝滿土石的簸箕都提不起來，許多時候真想逃離公路。”然而，一想起陽光下那閃閃發光的淚花，林德平就暗暗地告訴自己，絕不能放棄。“我也不知道為什么，或許是感恩吧，只要一想起那天的淚光，我就覺有一種責任在催促我，必須堅持。”

　　2003年，林德平成為較早一批高速公路養護人，從南平山區來到了莆田黃石養護站。“養了幾十年的沙土路，看到又寬又美的瀝青路，真的是眼前一亮。”對此，他倍感珍惜，更加一心一意撲在養護工作上。

“一萬多輛車就是上萬甚至幾萬個生命”

　　林德平常說，“在崗一分鐘，就得工作60秒，這樣才對得起自己的良心”。

　　2010年6月，閩西北連續遭暴雨襲擊，福銀高速公路尤溪路段羅盤基隧道口、后坑隧道口、大排一號隧道口等26處發生險情。18日傍晚六點多，在尤溪段BK157+550附近，林德平與工友看著邊溝被清理后路肩慢慢消退的水位，深深地舒了一口氣，爬上養護車，準備繼續巡查。車窗外，大雨傾注而下，視線越來越模糊。突然，“轟”的一聲巨響，只見前方一百多米處的山體頃刻崩塌，無數的土石急速翻滾而下，眼前的這一幕讓他們瞬間驚呆了。

　　然而，還沒等大家反應過來，就聽到耳邊一個斬釘截鐵的聲音，“下車，立刻封道布控。”車門被“砰”地一聲打開。來不及感慨，來不及緩解受驚的情緒，林德平一邊安排工友設置安全警示標志，一面立刻通知班站其他員工帶著搶險器械趕到現場。電話里，工友告訴他，家里打電話來，說他女兒由于暴雨積水，被困在回家的途中，而妻子此時也因山體滑坡呆在廠里，沒辦法去接，問他能不能去接一下。林德平聽罷，說“現在哪有辦法，你們趕緊過來，搶通要緊！”就把電話掛斷了。

　　雨，還在嘩嘩地下，順著人的脖子往下灌，浸透了每個人的衣褲……經過兩天兩夜的連續奮戰，20日晚上十點多，搶通工作終于順利完成，指揮機械設備、搶險隊員退場后，林德平才想起家里的那個電話……

　　事后，有人問林德平從“鬼門關”走了一趟是什么感受。他說“哪有什么感受，當時腦子里就想著我必須攔住那些車。你知道嗎，每天有一萬多輛汽車從這里經過，那就是上萬甚至幾萬個生命啊！”

　　是啊，林德平的心中永懷著對過往司乘的責任與牽掛，才有他，日復一日地巡查在公路上；才有他，危險面前無所畏懼地往前去。

　　或許，這世間的美有很多種，但在林德平身上流淌著的是最樸質最自然的美——流淌一脈交通人不畏艱險、無私奉獻的精氣神！